Ämne: Mopedmodellernas för- och nackdelar

Många undrar om "det här är en bra moppe", här är en lista på de vanligaste mopedernas för- och nackdelar. Listan är baserad på EU-mopeder.

OBServera att jag gärna tar emot synpunkter och kommentarer om just din moped.
Tveka inte, skicka iväg ett PM!


Aprilia

RX50/MX50 (98-05)



Fördelar:

+ USD-gaffel och ställbar bakfjädring
+ Bra bromsar
+ Skön att köra
+ Stor tank (9,5 liter)
+ Starka lampor
+ Bra andrahandsvärde
+ Racing-modellerna har noggrann digitalmätare (04-05)

Nackdelar:

- Väldigt slö original
- Dyra reservdelar
- Glädjemätare i de äldre modellerna
- Hög (fastän fjädringen är ställd på lägsta möjliga, beror såklart på förare)


Sx/Rx



Fördelar:

+ Bra att köra
+ Bra bromsar
+ Körställning (beror på förare)
+ Bra fjädring
+ Mycket reservdelar (Derbis delar passar)
+ Skön sadel

Nackdelar:

- Liknar Derbi
- Slö original





CH-Racing

WXE/WSM 50



Fördelar:

+ Bra bromsar
+ Bra gaffel
+ Noggrann mätare
+ Bra originalrör ostrypt
+ Billiga kåpor (Husqvarna cr kåpor passar)

Nackdelar:

- Ingen belysning för hastighetsmätaren (<-05)
- Ingen besinmätare
- Dyra orginaldelar
- Väldigt slö original
- Originaldreven passar inte för trim





Beta

RR 50 Motard/ Enduro Rk6



Fördelar:

+ Mycket bra fjädring, ställbar och avancerad bakdämpare
+ Går mycket bra ostrypt (80km/h)
+ Mycket bra frambroms
+ Kåporna är av böjligt plast = går inte sönder så lätt

Nackdelar:

- Ingen varvräknare
- Bakbromspedalen är dålig för stunt
- Växelspak går inte att byta ut till annat än original
- Låter högt ostrypt
- Slöa original (RK6-motorn)
- Svindyra reservdelar


RR 50 Motard/ Enduro am6



Fördelar:

+ Mycket bra fjädring, ställbar och avancerad bakdämpare
+ Går mycket bra ostrypt (80km/h)
+ Mycket bra frambroms
+ Kåporna är av böjligt plast = går inte sönder så lätt
+ Finns väldigt mycket billiga motor delar
+ Kvalité

Nackdelar:

- Ingen varvräknare
- Låter högt ostrypt
- Svindyra reservdelar





CPI

SM



Fördelar:

+ LED-bakljus och blinkers
+ Bra bromsskivor
+ Lättdragen plugg
+ Snyggt, underliggande avgasrör
+ Bra mätare
+ Fatbar

Nackdelar:

- Ingen kick (vissa modeller)
- Skruvar och muttrar håller inte
- Automatchoke
- Svårt att få tag i orginaldelar
- Lacken på fälgarna lossnar
- Smal sadel


SX



Fördelar:

+ Går bra original
+ Stadig att köra
+ Färddator
+ Mikuni 16mm
+ El- och kickstart
+ LED-blinkers och bakljus
+ Bra bromsskivor
+ Lättdragen plugg
+ Billig jämfört med utrustning

Nackdelar:

- Skruvar och muttrar håller inte
- Automatchoke
- Svårt att få tag i orginaldelar
- Lacken på fälgarna lossnar
- Smal sadel





Derbi

Senda SM



Fördelar:

+ Bra att köra
+ Går bra original
+ Bra bromsar
+ Bra mätare
+ Bra sadel
+ Stor tank (7 liter)
+ Mycket bra motor
+ Mycket reservdelar
+ Snygga (åsikt)

Nackdelar:

- Elfel
- Vibrerar mycket (00->)
- Klent sidostöd


Senda R X-treme



Fördelar:

+ Stadig att köra
+ Går bra original
+ Pålitlig
+ Lätt att ta bort sitsen
+ Låsbar bensin- och oljetank
+ Off-road duglig
+ Lätt koppling
+ Körställning
+ Snygg (åsikt)
+ Mycket reservdelar

Nackdelar:

- Stort bakdrev (70 kuggars -02 och -03, 65 kuggars i 2004->, bra el. dåligt?)
- Orginalkedjan är klen
- Gaffelns originalpackboxar är dåliga
- Sitshöjden är inte ställbar
- Elfel
- Klent sidostöd


Senda R (Puckelsenda 97-99)



Fördelar:

+ Pålitlig
+ 2-sitsig
+ Lätt att ta bort kåpor
+ Stadig att köra
+ Bred och skön sits
+ Billig
+ Noggrann mätare (min visade 40 då man körde 40)
+ Showa USD-gaffel
+ Bra motor (samma som i Derbisar från -00 till -05)
+ Soppasnål
+ Stryktålig
+ Bra off-road
+ Balansaxel

Nackdelar:

- Lite klumpig (åsikt)
- Kåporna spricker lätt
- Dyr att trimma
- Utseende (smaksak)


Senda DRD Racing SM



Fördelar:

+ Bra att köra på asfalt
+ Körställning
+ Snygg (åsikt)
+ Bra bromsar

Nackdelar:

- Hård sits
- Vibrerar mycket på höga varv
- Dyr
- Mycket slö original (~45 km/h)





Gas Gas

Ec Rookie/supermotard



Fördelar:

+ Bra bromsar
+ Kick- och elstart
+ Hydraulisk koppling
+ Bra fjädring, ställbar bakfjädring samt Marzocchi/Showa gaffel
+ Andrahandsvärde
+ Köregenskaper
+ Hållbar motor
+ Kvalitétsdelar
+ Stryktåliga kåpor

Nackdelar:

- Dålig mätare
- Dålig originalförgasare
- Svåråtkomliga delar
- Dyra originaldelar





Gilera

H@K



Fördelar:

+ Körställning
+ Derbi motor
+ Mycket bra gaffel (Krommad Showa USD)
+ Bra originaldäck (Pirelli Rallycross MT21)
+ Starka lampor (halogen)
+ Bra mätare och varvräknare
+ Elstart

Nackdelar:

- Ful frammask
- Väldigt låg i baken
- Mycket strypt (plugg i avgasröret, drev och katalysator)
- Pasagerarens handtag på dåligt ställe


RCR/SMT



Fördelar:

+ Relativt billig
+ Bra bromsar
+ Derbi motor
+ Bra för stunt
+ Derbi kopia (bra el dåligt?)
+ Mycket reservdelar

Nackdelar:

- Elfel
- Ingen varvräknare (äldre modeller av RCR)
- Gaffeln börjar lätt läcka olja (liksom alla Paioli-gafflar)





Honda

MT5



Fördelar:

+ Bra kvalité
+ Robusta
+ Mycket trim- och reservdelar
+ Bra motorer som är mkt trimvänliga, tändningen ska hänga med i över 12k rpm
+ Billiga
+ Lättmekade

Nackdelar:

- Går väldigt långsamt original
- Oftafår man fel med elen/tändningen på äldre MT5;or
- Lite klen gaffel och swing


Monkey Z50J



Fördelar:

+ Stark och stryktålig 4-taktsmotor
+ Bra för stunt
+ Mycket bränslesnål, även trimmad
+ Skön sadel
+ Extrem kvalité
+ Pålitlig
+ Rolig att köra
+ Mycket trim- och reservdelar
+ Vridmoment (klarar tung drevning)
+ Legendarisk, kult

Nackdelar:

- Dåliga bromsar
- Mycket slö original (35-40 km/h)
- Dålig fjädring
- Liten originalförgasare (9mm)
- Inget bromsljus
- Liten (smaksak)





MBK

X-Limit 04->



Fördelar:

+ Mångsidig digitalmätare
+ Billig att trimma
+ Bra bromsar
+ Wirechoke
+ Lättdragen plugg
+ Bra originalavgasrör
+ Ställbara dämpare

Nackdelar:

- Törstig motor
- Inga helljus
- Svåråtkommlig förgasare
- Slö original


X-Limit 98-03



Fördelar:

+ Noggrann mätare
+ Bra sadel
+ Stadig att köra
+ Bra frambroms
+ Stor tank (11 liter)
+ Billig

Nackdelar:

- Slö original
- Trummbroms bak
- Dyra reservdelar
- Gaffeln börjar lätt läcka olja
- Dåligt strömlås





Motorhispania

Furia



Fördelar:

+ Går som ett skott ostrypt
+ Lätt att trimma
+ Bra bromsar
+ Lätt (85kg)
+ Bra pris/kvalité förhållande
+ Bra sadel

Nackdelar:

- Slö oirginal
- Klent originalstyre
- Törstig motor
- Dyra originaldelar
- Gaffeln börjar lätt läcka olja





Peugeot

XPS



Fördelar:

+ Körställning
+ Lättdragen plugg
+ Bra bromsar
+ Bra fjädring
+ Elstart (på sm-modellerna)
+ Snygg (smaksak)
+ Boxram
+ Hög
+ Lättskruvad

Nackdelar:

- Dyra originaldelar
- Slö original
- "Trång"
- Hård sadel





Rieju

MRX/RRX -06



Fördelar:

+ Lätt att trimma
+ Bra originalavgasrör
+ Bra originaldäck
+ Stadig att köra
+ Bra off-road
+ Går bra ostrypt
+ Vajerchoke

Nackdelar:

- Slö original
- Dåligt placerad förgasare (?)
- Klena originaldrev
- Gaffeln börjar lätt läcka olja


RR/Drac



Fördelar:

+ Lätt och billig att trimma
+ Bra originalavgasrör
+ Billig jämfört med liknande
+ Snygg frammask
+ Bra bromsar
+ Showa USD gaffel

Nackdelar:

- Dålig bakfjädring
- Dåliga lampor
- Dålig blinkersknapp (åsikt)





Roxon

Duel TT/SM



Fördelar:

+ Bra motor och växellåda (Derbi D50B0)
+ Bra acceleration (70kugg bakdrev), stark
+ Behaglig att sitta på
+ Ganska hög, speciellt TT (enduro)-modellen
+ Snygg design
+ Lättrimmad
+ Lättmekad
+ Prisvärd

Nackdelar:

- Svårt att få tag på reservdelar till chassit
- Avgassystemet rostar lätt
- Hastighetsmätargivare sitter vid bakhjulet och går lätt sönder
- Elfel kan förekomma






Suzuki

K50



Fördelar:

+ Pigg original
+ Lättmeckad
+ Bra kvalité
+ Billiga delar som man lätt får tag på
+ Kult
+ Både central och sidostöd
+ Bra köregenskaper och bra komfort

Nackdelar:

- Dåligt fäste till fotstöd
- Dålig hastighetsmätare
- Liten(åsikt)
- Går sakta original (35-40km/h)


PV



Fördelar:

+ Bra att köra
+ Stark motor (byggd för 80cc)
+ Lätt att trimma
+ Mycket reservdelar
+ Rätt så bränslesnål
+ Finlands populäraste moped

Nackdelar:

- Liten tank (3,4 liter)
- Dåliga bromsar
- Skär lätt
- Opålitlig oljesmörjning
- Polismagnet
- Liten (smaksak)
- Inget strömlås





Yamaha

DT 04->



Fördelar:

+ Mångsidig digitalmätare
+ Billig att trimma
+ Bra bromsar
+ Vajerchoke
+ Boxram
+ Bra originalavgasrör
+ Bra fjädring

Nackdelar:

- Törstig motor
- Inga helljus
- Svåråtkommlig förgasare
- Svårdragen plugg
- Hård sadel


DT50MX



Fördelar:

+ Stor och skön sadel
+ Stor tank
+ Bra körställning
+ Går bra både original och trimmad
+ Lättmekad
+ Stark gaffel och swing om man jämför med MT5
+ Går att skjutsa på
+ Klassiker

Nackdelar:

- Bussningar på ena sidan motorn (kullager på andra)
- Dålig utväxling i växellådan
- Luftkyld
- Dålig koppling
- Framdrev fästs med låsring





Zündapp

KS50



Fördelar:

+ Trimvänliga
+ Bränslesnåla original
+ Stryktåliga och robust ram
+ Finns oändligt med delar till dom
+ Högt värde på dom
+ Bra kvalité
+ Lätt mekade

Nackdelar:

- Lätt att tjuvstarta dom
- Dyrt med nya delar
- Svårt att få tag på original färgnummer
- Tanklocket är inte låsbart original





Puch

Montana



Fördelar:

+ Stabil, bra väghållning
+ Genomtänkt, snygg design
+ Tysk kvalité = mycket bra
+ Bra motor
+ Lättmeckad
+ Relativt problemfri

Nackdelar:

- Klen koppling
- Dålig hastighetsmätare
- Ont om reserv/trimmdelar
- Ramlager och vevtapp håller ej för grövre trimning

Ursprungligen postat av luddebo89;

Hero turbo sport



Fördelar:

- Skitsnygg och läcker, en riktig tjur
- Smakfult designad (den har alla coola ord i hela världen som emblem lite varstans)
- Brudmagnet
- Snutskräcken nr.1
- Det är svårt att inte se cool ut på en sån här pärla

Nackdelar

- Många avundssjuka blickar från vännerna
- Kan uppfattas som en aning för vass för nybörjaren, den har ju trots allt både turbo och sport i motorn.
- Folk kan vrida nacken av sig och dö när du rullar in da hood.
- Folk kan köra av vägen när du möter dom

Finns din moped inte med, eller har du något att tillägga? Skicka iväg ett PM!



/acce