_oZZar_
Medlem

Okey, Tack!

Jo jag är påväg till Jakobs dagar, tror jag åker upp nu på torsdag. Ja du får väl köra in den som man kör in alla andra cylindrar och kolvar. Lugnt och försiktigt, inga maxvarv eller påfrestationer på motorn. Jag skulle köra så i minst 10h/150km.

nee hoså?

Citat:

"En fyrtaktare behöver oftast "extrabränsle" just när man gasar snabbt, detta har lösts på olika sätt på olika förgasare. Ett rätt uppenbart exempel är de förgasare som har en liten pump (accelerationspump) ihopkopplad med trotteln/gasspjället: när man gasar pumpas en liten mängd extrasoppa in direkt till motorn. (Detta betyder också att en motor med den typen av förgasare kan suras ner REJÄLT om man pumpar med gaspedalen/handtaget när motorn är avstängd!)

En tvåtaktare klarar sig normalt sett alldeles utmärkt utan denna sorts extrafunktioner, så förgasare som inte är specialanpassade för fyrtakt ÄR tvåtaktsförgasare praktiskt taget. Som vanligt finns det inga regler utan undantag, men i princip är det så det ligger till..."

Borde väl gå att använda en 4t-förgasare på en 2-taktare, men hur mopeden skulle gå vet jag ej. Kan ju vara att förgasarn skulle vara lite svår att ställa in. Jag har aldrig testat. Jag har sett folk som har använt 2-t förgasare på Monkeysar, men de lär snuskigt svårt att ställa in förgasarna så mopon går bra. 2-taktare och 4-taktare är ju lite olika typer av motorer och 2t och 4t-förgasare är ju byggda för just olika motorer.
Jag vill minnas att Dellorton jag sålde till Stickman har accelerationspump.

haha jåå! XD

Hehe

Håll dig till ämnet och skriv inget taskigt till andra medlemmar, annars blir det varning. Jag raderade ditt inlägg.

Med pseudonym (Konrad Larsson)

Vet fortfarande inte vilken skruv du pratar om. Ladda upp bilden på tinypic.com och skicka länken till mig så ska vi se.