Ok, bra. Det äldre topplocket har större ventiler så borde få ut lite mer effekt ur den dessutom.
Tänkte meddela att monkeyn nu funkar finfint då jag bytit till ett ''äldremodellens'' topplock! (:
Det borde ju funka med en packning oxå. Har du kamkedjan rätt inställd? Finns markeringar på svänghjulet och i topplocket som visar hur kamkedjan skall sitta.
Har 2 packningar och har stora problem med att få nokkakedjan på plats, konstigt då någon sade att det lätt borde rymmas 3 packningar.
Hur många packingar har du där nudå?
hmm ventilerna är ställda så som dom var med förra cylindern, då jag sätter bara en packning till räcker inte ''nokkaketjun'' till, hur kan jag lösa detta? ^^
Det är antagligen en ventil som tar i. Går såklart att sätta mer packningar, men destu mer packningar du har mellan cylinder och topp destu mer effekt förlorar du. Har du ställt in ventilerna rätt?
Nu funkar monkeyn fint på tomgång och man kan även gasa lite men då det blir för mycket tar kolven i då man hör ett slags ''klonk'' ljud. Detta borde väl fixa sig med en eller två extra packningar? Konstigt nog var problemet till att den inte startade mitt avgasrör, jag böt till orginala och vips den startade ^^
Möjligheten finns, du kan ju prova och se ifall det hjälper.
Den gick ända tills jag stängde av och inga konstiga ljud hördes. Vi smörjade in både kolv o cylinder med olja vid montering, en kompis som vet någorlunda bra om monkeyn var nästan säker på att jag msåte ha fler packningar mellan cylinder och lock, kan detta vara felet?
