Har kollat din tråd, du får nog köra lite felsökning själv tror jag. skulle gissa på luftfilter,förgasare,reeds eller stift ungefär i den ordningen. Lycka till.
kolla min tråd är du snäll
Har vit tryckfjäder på, så ingen aning vad det gäller styrkan.. Ska man ändå ta av o kika efter nåt fel? Hur ser man på en rem om den är sliten? Ska den vara så sjukt svår att få på?
Kan ju vara att remmen sitter så jäkla hårt att den tjuter. Var noga med att sätta på remmen ordentligt på variatorn vilket kan vara svårt om den är hård, testa som jag skrev att dra ut den med en skruvmejsel och kolla på tryckfjädern.
Nu har jag köpt en bättre variator ändå. Tänker nu på miss-ljudet, vad tror du det kan bero på. Lät ju långt ifrån bra, kändes som om helvetet hade brakat loss i variatorn.
Nej, men du kan dra remmen med skaftet till en skruvmejsel när remmen sitter fast i kopplingen. låter som att tryckfjädern är lite för hård, vilken styrka har du nu ? Det skall inte vara nån fara, jag har lite rispor och knaggligheter på min variator. Lite långsökt men ta loss allt från variatorn och smörj med lite 5-56. Men kolla tryckfjädern i första hand.....
Aerox-problem: Missljud vid höga varv! Hej, Satte på nya vikter idag efter att de förra slets "sönder".. Har gjort rent o allt och efter en massa kämpande så fick jag på remmen som jag tycker sitter tight. Variator+v-fläkten hade repor på sig och skråmor men tänkte att de ska funka fint ändå. Så, jag tar en runda går fint tills jag kommer 100 meter och upp i höga varv. Då uppstår missljud från motorn, gasar på igen, samma ljud uppstår. Upprepar samma process och får samma resultat än en gång vilket får mig att stänga av motorn och rulla tillbaks den. Så jag kommer hem och öppnar variator-kåpan, men där verkar allt sitta bra :S Orkade inte mecka mer för dagen så jag fick bege mig hemmåt.. --------- Fråga 1: Ska det va sjukt svårt att få på remmen efter att endast tagit av den ifrån variatorn? Fråga 2: Ska tryckfjädern vara så stark att man inte kan trycka in kopplingen? Fråga 3: Kan det bero på "skadorna" som finns på variator + fläkt? --------- Tack i förhand!
Hoppas att det funkar för dig.
Hej, jag har inte bytt vev men det ska sitta på en förstärkt sådan. Ska följa ditt råd och postar sedan i forumet, tack
Jag har för mig att metrakiten är sport och malossi är racing. Ja du får nog räkna med att byta upp dig lite hur mycket är svårt att säga. Du får kolla stiftet efter att ha kört den varm. Tänk bara på att du måste få en bra förgasar setup med en nikasilbehandlad cylinder. Repar den sig så kan man hålla sig för skratt. Du har bytt vev ? Det behöver du till en racing cylinder.
