Ämne: Tips & Trix

Tror du det går att köra på bakan (utan att behöva dra som fan för att få upp den) med en aerox om man byter vikter och kopplingsfjäder?

Ursprungligen postat av Vendetta

Tror du det går att köra på bakan (utan att behöva dra som fan för att få upp den) med en aerox om man byter vikter och kopplingsfjäder?

Rycka kommer du få göra hursom helst, men visst blir det lite lättare än en heelt org, men jag föreslår att du pluggar ur röret eller skaffar effekt om du inte vill rycka mkt :wink:

Hehe aa, men nu kör jag ju en Gilera smt, men jag har funderat på att börja stunta. Och visst jag får rycka, men vill inte behöva göra det så väldigt mke. Men jag vill inte att mitt trim ska synas för mkt isf, så är det en väldigt stor skillnad på att bara plugga ur mot att sätta dit ett effektrör?

Köp ett effektrör som ser ut som ett originalrör , finns några stycken såna på twostroke!

Ursprungligen postat av Vendetta

Hehe aa, men nu kör jag ju en Gilera smt, men jag har funderat på att börja stunta. Och visst jag får rycka, men vill inte behöva göra det så väldigt mke. Men jag vill inte att mitt trim ska synas för mkt isf, så är det en väldigt stor skillnad på att bara plugga ur mot att sätta dit ett effektrör?

Mjo, plugga ur är billigare dock är effekt lite mer effekt i :p och du slipper rycka mkt.. på din gilera kan du bara plugga ur så får du upp den aslätt
antingen så studsar du upp den eller så låter du den kopplingresa lite och sedan rycker du lite :wink:

jaha jag får väl citera detta å fråga: "Hur gör jag lättaste stoppie?
känns lite uppenbart att man kastar sig frammåt, nyper åt frambromsen allt vad man kan i den största nerförsbacken som finns?

Ursprungligen postat av MT5_MT5_MT5

jaha jag får väl citera detta å fråga: "Hur gör jag lättaste stoppie?
känns lite uppenbart att man kastar sig frammåt, nyper åt frambromsen allt vad man kan i den största nerförsbacken som finns?

Hahah jo inte direkt men du kör i ca 30-40km/h sen så bromsar du med frambromsen och typ lutar dig framåt då känner du att den reser sedan så trycker du i bromsen från löst till hårdare o hårdare ju längre du kommer, börjar du känna att du ligger för högt upp så är det bara att släppa bromsen :p om det inte redan är för sent
inte så lätt att förklara men typ så.
och det blir mkt lättare om du har raka armar..

Ursprungligen postat av aleX--X

Lägg in en länk på dom orginal rören du sa KoniZ

Tror han menar ett sådant här http://www.twostroke.se/product.asp?...6&sub=0&page=4
Har för mig att dessa rör kallas ''Halveffekt''

Ursprungligen postat av Eazy2k8

Tror han menar ett sådant här http://www.twostroke.se/product.asp?...6&sub=0&page=4
Har för mig att dessa rör kallas ''Halveffekt''

Såna jag menade , ja!

Har hört att det är bra stuntrör bl.a ;-)

Ursprungligen postat av Koniz

Såna jag menade , ja!

Har hört att det är bra stuntrör bl.a ;-)

Jo det ska väll funka

tjaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaa


jag undrar hur kommer jag lättast upp med en urpluggad xps? jag vill inte ryck som fan eller varva som fan men ett lite mer diskretare sätt och enklare sätt eftersom när den börjar axxa så är det dax att byta växel eller om jag inte gör det så dör effekten

du får ju "kopplingresa" den, gasa som fan och släpp kopplingen ganska så fort, och sen får du rycka lite så ska det nog gå. eller om du vill ha gasres så får du trimma lite mer och dreva ner den

aa de har jag gjort fast jag låg kanske på 8000 varv men så släppte jag kopplingen och kom upp men rasade ner i samma stund och fick kärringstopp -_-'

Ursprungligen postat av Eazy2k8

Tror han menar ett sådant här http://www.twostroke.se/product.asp?...6&sub=0&page=4
Har för mig att dessa rör kallas ''Halveffekt''

Ang. avgasrör vet du (ni) var man kan får ett orginal rör till drac??:-o

mohlins eller lelles me jag tror mc varuhuset kan vara något


gratta mej till mitt 100 inlägg

ryck när du känner att axxet är påväg eller tryck ner framgaffeln precis innan axxet

Ursprungligen postat av jagheterjonte

Har en keeway f-act ja som ja försökt få upp på bakan med går inte nå bra alls några tips på hur ja kan göra? jhar bytt vikter till 5,5 och dragen v-ring och taigt bort pluggen i avgassystemet , har försökt rycka men händer typ inget . man kanske ska börja träna på att stå med knä på sadeln eller något? skriv gärna några tips

Det blir mkt lättare att hitta balansen när du står i WC dvs ett knä på sadeln, kom ihåg att ha minst ett finger på bakbromsen så att du kan bromsa ifall du skulle vara nära på att slå över :-)

ja eller som den coola eazy2k8 sa

Och sätt tbx v-ringen, försämrar ditt axx att inte ha den på :p För det tar längre tid för moppen att varva ut fullt då..

Ursprungligen postat av Rieju Drac Såklart

Jag skulle vilja börja stunta med min senda

fast mest gå på bakan, inte avancerade saker ^^
skulle de gå lätt att på upp min senda på bakan med dessa:

Org avgassystem med kapad blindtarm
dragen luftburksplugg
12-53 drevning

tack för svar!

btw, gör de nån skillnad om jag har ostrypt cdi med "setupen" jag kmr använda ?
för den når väl ändå inte 10000 rpm med kapad blindtarm? just nu når den 8000 när jag toppar den..

Vet en som kör bakhjul och så med bara dragen blindtarm på sin och det funkar skitbra , har man bara tekniken så

Ursprungligen postat av krinka

Tjenare är ny på forumet Nu till frågan.

Jag har en pgo som jag håller på och stuntar med. Men sen när jag gör ringar så klarar jag typ bara en ring, sen lutar det antingen förmycket innåt eller utåt, har det med luften i bakdäcket o göra osv? För jag har tekniken att köra raktfram o lägga uppfötterna på styret osv

Tack på förhand

Ist för att ha 2kg luft prova att ha 1,6kg
Sen är det ända man kan göra är att öva, öva och öva.

Ursprungligen postat av daaniel

hej, jag har en aerox 04 (eu), om jag skulle dra v-ringen, byta vikter så att den går som org i top speed och byta kopplingfjädrar skulle det gå lättare att få upp den på bakan då ?? i så fall hur mkt lättare ??

Självklart ... allt som ger mer bättre axx , gasrespond så är det lättare att få upp han på bakan

självklart måset du ju rycka men inte lycka mycket som org.

Ursprungligen postat av daaniel

hej, jag har en aerox 04 (eu), om jag skulle dra v-ringen, byta vikter så att den går som org i top speed och byta kopplingfjädrar skulle det gå lättare att få upp den på bakan då ?? i så fall hur mkt lättare ??

Inte så mycket lättare.

Allt handlar om teknik.